Examen de Fin de Module, Formation Initiale Année 2015 -2016 SESSION JAVIER 2016

Filière : TDI2 Niveau : Technicien Spécialisé Durée : 2h

Intitulé du module : UML

I-Partie Théorique: (10 Points)

A- Donnez une définition clair et simple des concepts suivants

A-1- Agrégation ? donnez un exemple ? (2pt)

A-2- Héritage ? avec un exemple ? (2pt)


(
Voir aussi:
Liste de 50 exercices avec correction UML
)


B- Une contrainte limite le nombre d'instance dans un diagramme de classe

B-1- Citez 2 types de contraintes avec des exemples? (2pt)

B-2- Une personne est soit un professeur ou un étudiant dans une école, modélisez cette phrase par un diagramme de classe? ajoutez la contrainte nécessaire dans ce cas? (4pt)

II-Partie Pratique : (30 Points)

CTM est une société marocaine de livraison express à domicile. Le service Clientèle reçoit chaque jour les clients qui désirent une livraison au Maroc ou à l'étranger. Ce service gère deux catégories de paquets (chaque paquet est caractérisés par son identificateur et son poids) :

· les paquets légers ou lettres dont le poids est < à 2 kg, chaque lettre est identifiée par un numéro et son poids.

· les paquets lourds ou colis dont le poids est > à 2 kg.

Le tarif est calculé en fonction du poids du colis et de sa destination avec un forfait de 10 DH si le client opte pour un envoi avec accusé de réception. Le service Clientèle enregistre alors les références des paquets client (coordonnées expéditeur + destinataire, poids, etc.) en ordinateur et impriment un récépissé pour le client contenant son nom, prénom et son adresse. La facturation des lettres à destination de Maroc sont gérés aussi par ce service. Si le paiement est effectué, le service transmet le paquet au service Logistique pour l'acheminement. Il existe deux types de colis: colis à destination de l'international et colis national. Les colis internationaux doivent respecter la réglementation douanière et doivent donc faire l'objet de démarches plus lourdes qui rallongent leur délai d'acheminement de 48h au moins et sont sur-facturés de 10%. En particulier, le client doit remplir et signer une liasse de transport qui précise la nature et la valeur du contenu du (ou des) paquets à acheminer. Le paquet, accompagné de ce document, est transmis au service Export de l'entreprise.
Les paquets dont le poids dépasse les 20kg ou, dont le contenu est répertorié dans une liste de marchandises (les marchandises sont caractérisées par une référence et un poids) bien définie par la réglementation douanière, doivent subir des formalités avec les douanes marocaine, en liaison avec le service Export. Le paquet ne peut être acheminé avant accord des douanes qui se matérialise par un bordereau avec les références du paquet à acheminer et le montant de la taxe à la charge du client. Le service Export de l'entreprise transmet alors l'information au service de facturation. Celui-ci émet ensuite la facture finale à destination du client. Après règlement, le service Export en est informé et transmet le paquet avec le bordereau des douanes au service Logistique qui se charge de la livraison.

1. Développez le diagramme use case ? justifiez votre choix.? (10pt)

2. Décrire sous forme d'un diagramme de séquence le cas d'utilisation "gestion paquets"? (10pt)

3. Donnez le diagramme de classe correspondant ? (10pt)

Bon Courage

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